廈門地鐵廣告的投放優(yōu)勢有哪些?

2017-07-24 點(diǎn)擊量：

　　隨著廈門地鐵交通的日漸廣布人們選擇地鐵作為出行工具的頻率也越來越高，而面對每天人流量如此巨大的地鐵站以及地鐵內(nèi)部沿線無論是公益性質(zhì)還是商業(yè)性質(zhì)的廈門地鐵廣告市場潛力都不可估量。下面我們就來針對廈門地鐵廣告的投放優(yōu)勢做進(jìn)一步分析。

　　廈門地鐵廣告的投放優(yōu)勢有哪些?

　　由于地鐵環(huán)境存在一定的特殊性因此廈門地鐵廣告根據(jù)地鐵內(nèi)部結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的視覺沖擊優(yōu)勢。廈門地鐵主要客流集中在1,2,3,4,5,6,7,8,八通線，常規(guī)媒體由12/4/6封燈箱、車門貼、內(nèi)包車的形式展現(xiàn)，根據(jù)受眾不同投放相對應(yīng)的媒體形式提高廣告的轉(zhuǎn)化率。地鐵內(nèi)部過道的墻面、支撐立柱以及候車區(qū)域等都有較大的廣告投放面積而這就使得廈門地鐵廣告大幅張貼的海報(bào)等信息能夠更好地被人群吸收消化。同時品牌好的廈門地鐵廣告服務(wù)商能夠根據(jù)廣告產(chǎn)品特點(diǎn)設(shè)計(jì)出亮眼的廣告呈現(xiàn)效果，這就使得廈門地鐵廣告的視覺沖擊優(yōu)勢更加凸顯。

　　廈門地鐵廣告還具有投放形式多樣化的優(yōu)勢。由于廈門地鐵內(nèi)部可以利用的廣告投放區(qū)域非常多，如地鐵車廂內(nèi)部空間、月臺候車處燈箱、通道長廊燈箱以及扶梯側(cè)墻等處都可以投放廈門地鐵廣告，因此廈門地鐵廣告的投放可以結(jié)合不同的位置采用不同的投放形式來取得更好的效果。

　　由于地鐵線路常常貫穿整個城市并且乘坐地鐵的人群分布范圍大，這就使得廈門地鐵廣告的覆蓋面積從地理區(qū)域到市場針對的受眾人群都非常廣泛，再加上設(shè)計(jì)一流的廈門地鐵廣告都能夠吸引到足夠的目光并且傳播覆蓋范圍非常廣，因此這就是廈門地鐵廣告的又一優(yōu)勢所在。

　　綜上羅列的內(nèi)容便是關(guān)于廈門地鐵廣告投放的幾點(diǎn)優(yōu)勢所在，相關(guān)的企業(yè)客戶如果想要選擇投放廈門地鐵廣告還需要尋找信譽(yù)好的廈門地鐵廣告服務(wù)公司，只有這樣才能結(jié)合廈門地鐵廣告的投放優(yōu)勢讓廣告發(fā)揮出更好的功效從而收獲到良好的市場反饋。

　　地鐵廣告營銷的四大特點(diǎn)

　　地鐵廣告營銷與公交廣告、社區(qū)媒體廣告、樓宇電梯電子屏廣告相比，它的客戶容量大，它充分利用媒體的力量，對企業(yè)口碑產(chǎn)、品口碑進(jìn)行宣傳和展示，可以迅速拓展客戶群，增強(qiáng)用戶口碑，使產(chǎn)品迅速躋身于行業(yè)前列。下面小編為您介紹一下此種靠譜的地鐵廣告營銷的四大特點(diǎn)。

　　地鐵廣告營銷的四大特點(diǎn)

　　第一受眾人群廣，宣傳效果好

　　地鐵作為封閉性空間，長時間與目標(biāo)客戶親密接觸，所以地鐵廣告媒體可以產(chǎn)生巨大的商機(jī)，創(chuàng)造強(qiáng)大的價值。它的來往人群數(shù)量龐大，而且有眾多的跨省、跨地區(qū)人群，所以從表面上來看，地鐵廣告營銷為區(qū)域營銷，但實(shí)則為全國范圍內(nèi)的龐大系統(tǒng)性營銷，宣傳效果極佳。

　　第二廣告創(chuàng)新性強(qiáng)

　　地鐵廣告媒體有獨(dú)具創(chuàng)新的廣告形式，超大幅廣告畫面實(shí)現(xiàn)立體式流動展現(xiàn)，而且動態(tài)宣傳要遠(yuǎn)比平面廣告宣傳以及單純的紙質(zhì)媒體宣傳視覺沖擊力更強(qiáng)。從宣傳密度來看，地鐵廣告宣傳的密度大，在每節(jié)車廂均可進(jìn)行展示。

　　第三宣傳費(fèi)用少

　　地鐵廣告營銷宣傳是所有實(shí)力型大眾傳媒宣傳中，最經(jīng)濟(jì)新的宣傳方式，所以它也適合長線宣傳，對于新興企業(yè)、市場新產(chǎn)品來說，選擇此種廣告營銷宣傳實(shí)為最佳的宣傳途徑，第四宣傳內(nèi)容可控性強(qiáng)

　　傳統(tǒng)的平面紙媒宣傳以及新型的電視媒體宣傳內(nèi)容可控性較差，一般情況下不能夠及時更新產(chǎn)品宣傳內(nèi)容;而行業(yè)一流的地鐵廣告投放可以完全根據(jù)市場情況，適時地調(diào)整宣傳標(biāo)語、宣傳口號和其它的宣傳內(nèi)容，內(nèi)容的可控性強(qiáng)，可長久性的保持宣傳效力。

　　以上是地鐵廣告營銷的特點(diǎn)。在營銷宣傳時屬封閉空間無任何的干擾，與受眾零距離接觸，單次有效傳遞時間較短，精準(zhǔn)覆蓋生活區(qū)以及辦公區(qū)，受眾群體龐大，而且并非單獨(dú)性的偏年輕化群體宣傳，所以這使得地鐵廣告媒體成為了營銷領(lǐng)域的主力軍。

　　影響廈門地鐵廣告價格的四大因素

　　隨著廈門地鐵的高速發(fā)展，廈門地鐵廣告也受到越來越多廣告主的青睞。前陣子刷爆朋友圈的網(wǎng)易、芝麻信用、知乎、京東等地鐵廣告都選用了受眾群體廣、廣告效果好的地鐵廣告形式。那么問題來了，讓這么多廣告主喜歡的廈門地鐵廣告，影響其價格走向的都有哪些因素?

　　影響廈門地鐵廣告價格的四大因素

　　一、投放媒體

　　廈門地鐵廣告投放媒體有很多，如站臺、站廳、通道、電梯的廣告燈箱、列車車門、車窗等，另外還有車廂內(nèi)地鐵列車電視廣告，車站內(nèi)的立柱、墻面，燈箱等的主題車站廣告等。不同的投放媒體吸引不同的潛在群體，因而投放的價格也自然有差異。所以廣告主在投放時，可根據(jù)自己實(shí)際情況來選擇投放類型。

　　二、投放位置

　　跟投放媒體一樣，地鐵里不同的投放位置，價格自然也不同。尤其在候車大廳、進(jìn)站大廳、地鐵換乘通道等人流量大、輻射面積廣的位置，廣告投放價格自然會高于其他位置。如果廣告主既想選擇價格適中的廈門地鐵廣告，又想選擇黃金地段，不妨考慮縮小投放總體個數(shù)，而鎖定一兩個黃金投放位置。

　　三、投放時間

　　地鐵廣告投放一般分短期和長期兩種，價格與投放時間成正比。廣告主投放時可根據(jù)想要實(shí)現(xiàn)的營銷效果來選擇投放時間，若想沖刺雙十一購物狂歡節(jié)可選擇短期投放，而對于那些時效性要求不是很高的廣告如公益性廣告，則可選長期投放。

　　四、廣告效果

　　廈門地鐵廣告投放價格跟廣告效果不一定成正比關(guān)系。影響廣告效果的因素有很多，廣告文案、畫面，投放媒體、位置等，行業(yè)內(nèi)也有一些花小成本實(shí)現(xiàn)大收益的廈門地鐵廣告案例。但大多數(shù)情況下，好的廣告效果勢必意味著高的廣告價格。

　　其實(shí)，影響廈門地鐵廣告價格的因素有很多，本文僅挑選了目前地鐵廣告投放主最關(guān)注的、影響力最大的四個因素著重分析，希望在幫人們解疑釋惑的同時，也能對人們在選擇一個品牌好的廈門地鐵廣告公司時有所幫助，最終也能看到其所投放的廣告實(shí)現(xiàn)最大效益，刷爆行業(yè)朋友圈。

　　地鐵廣告比普通電視廣告好在哪里呢?

　　地鐵廣告投放量遠(yuǎn)超其它大眾傳媒，近年來對于地鐵廣告投放以及電視廣告投放的比例顯著增加，各種知名品牌商、市場新品爭相投放地鐵空間廣告;地鐵空間內(nèi)的廣告可以根據(jù)實(shí)際情況更換和優(yōu)化，那么地鐵廣告比普通電視廣告好在哪里呢?

　　地鐵廣告比普通電視廣告好在哪里呢?

　　第一廣告費(fèi)低(適宜廣告長線投放)

　　從經(jīng)濟(jì)角度而言，投放地鐵廣告要比電視廣告更加節(jié)約;二、三線城市縣級以上電視廣告價格高，而地鐵空間廣告的總投放金額少，所以它能夠有效的降低企業(yè)的營銷投入。

　　第二宣傳效力強(qiáng)(人群閱讀流量大)

　　目前電視廣告分為兩種，一種為欄目型廣告，超時長廣告投放;另一種為瞬時硬性廣告投放，后者的廣告播放時長通常在數(shù)十秒之內(nèi)，電視廣告投放需要精準(zhǔn)快速，保障性較差;而靠譜的地鐵廣告的保障性強(qiáng)，因?yàn)榈罔F乘客涵蓋了各種年齡層次、各種職業(yè)身份的人群，它的閱讀流量較大，所以可保障宣傳的效力。

　　第三宣傳透徹(宣傳密度大)

　　1.限制少(對圖片、文案無強(qiáng)硬要求)

　　從宣傳深度來看，靠譜的地鐵廣告也要略勝一籌。因?yàn)槲覈鴮τ陔娨晱V告要求極為嚴(yán)格，包括電視廣告的措辭、短語，星級衛(wèi)視還要對圖片、視頻內(nèi)容、輿論導(dǎo)向等進(jìn)行審查，限制較多，所以通常只能對產(chǎn)品進(jìn)行表象宣傳。

　　2.展示內(nèi)容可控

　　而地鐵廣告宣傳的可控性強(qiáng)，可隨時優(yōu)化和調(diào)換，可對產(chǎn)品進(jìn)行強(qiáng)力宣傳。而且地鐵空間廣告的類別涵蓋了食品、藥品、化工品等，幾乎可進(jìn)行全類別營銷。

　　以上是地鐵廣告比普通電視廣告的優(yōu)勢。所以有越來越多的品牌商選擇品質(zhì)有保證的地鐵廣告投放，而且此種廣告形式的突發(fā)情況少，在無極特殊情況之下不會改變產(chǎn)品宣傳內(nèi)容和宣傳時間，綜上所述，地鐵廣告投放要更加安全、性價比更高。廈門地鐵廣告，選擇廈門廣告公司，讓您更放心。

　　【廈門地鐵廣告優(yōu)勢】廈門地鐵線路是福建沿海地區(qū)最長的地下鐵道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，是閩南沿海交通的主干線，覆蓋客流、商流、信息流、資金流集中的城市核心區(qū)域，地鐵站是所在區(qū)域的中心。

　　根據(jù)廈門最新最全地鐵規(guī)劃出爐 10條線站點(diǎn)公布、廈門將建設(shè)包括1、2、3、4、5、6、7、8號線規(guī)劃:10條線 總長403.52km多條路線促使廈門地鐵廣告運(yùn)營豐富起來。

　　各條地鐵線路均有各自的功能定位：其中1、2、3號線構(gòu)筑三向出島，疏解本島中心;5、7、10號線主要負(fù)責(zé)支撐東部新中心;4、6、9號線負(fù)責(zé)串接環(huán)灣區(qū)域。

　　廈門地鐵1號線

　　鎮(zhèn)海路站、中山公園站、將軍祠站、文灶站、湖濱東路站、蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、城市廣場站、塘邊站、火炬園站、高殿站、高崎站、集美學(xué)村站、園博苑站、杏錦路站、董任站、集美中心站、誠毅廣場站、軟件園站、集美大道站、天水路站、廈門北站站、巖內(nèi)北廣場站

　　廈門地鐵2號線

　　天竺山站、東孚站、馬鑾北站、馬鑾西站、馬鑾中心站、新陽大道站、長庚醫(yī)院站、翁角路站、馬青路站、蘆坑站、海滄CBD站、海滄大道站、東渡路站、建業(yè)路站、湖濱中路站、體育中心站、育秀東路站、呂厝站、江頭站、中孚花園站、蔡塘站、古地石站、嶺兜站、軟件園站、何厝站、觀音山站、林邊站、金融中心站、高林站、濕地公園站、五緣灣南站、五緣灣站、廈門二中站、T4航站樓站、物流園站

　　廈門地鐵3號線

　　廈門火車站、湖濱東路站、體育中心站、仙岳山站、竹坑路站、華盛路站、華榮路站、火炬園站、小東山站、安兜站、金尚路站、雙十中學(xué)站、五緣灣站、會展中心站、東界站、洪坑站、城場路站、洋塘站、市民公園站、浦邊站(之后分成2條支線)(1)后坑站、茂林南站、東園村站、廈大翔安校區(qū)站 (2)后村站、蔡厝站、大嶝站、雙滬站、陽塘站、翔安機(jī)場站

　　廈門地鐵4號線

　　嵩嶼碼頭站、南海路站、臨港新城站、馬鑾灣南站、馬鑾灣中心站、馬鑾灣北站、灌口站、集美軟件園站、后溪站、廈門北站、官潯站、大埔站、海翔大道站、東坑灣站、雙過村站、洪坑站、彭厝北站、大嶝站、翔安機(jī)場站

　　廈門地鐵5號線

　　會展南路站、新華都站、嶺兜站、軟件園西站、釋門寺站、萬達(dá)廣場站、高林站、上蘇站、歐厝站、彭厝站、彭厝北站、下廟站、市民公園站、洪前站、洪鐘大道站、宋坂站、翔安區(qū)政府站、東浦站、鄭坂村站、翔安北路站、黎安站、萃英公園站、洪溪站、前垵站、董厝站、月龍站、頂溪頭站、文體中心站、城南站、新民鎮(zhèn)站

　　廈門地鐵6號線

　　林埭站、林埭東站、馬鑾西站、馬鑾中心站、陳井站、西濱路口站、明達(dá)站、內(nèi)茂站、董任西站、集美中心站、棕櫚城站、華僑大學(xué)站、蘇厝北站、霞梧站、集安廣場站、磁窯站、洪塘站、官潯站、西柯站、丙洲站、下李站、下厝尾站、翔安北路站、舫陽北路站

　　廈門地鐵7號線

　　廈門大學(xué)站、思明南路站、中山公園站、二市站、白鷺洲公園站、湖濱中路站、濱北小學(xué)站、竹坑路站、寨上站、象嶼站、高崎站、高崎東站、物流園站、內(nèi)安目站、下后濱站、雙過村站、楊厝站、宋坂站、造店站、根嶺站、店頭莊站

　　廈門地鐵8號線

　　馬鑾灣南站、翁角路站、象嶼站、高崎東站、T4航站樓站、翔安南路站、洪坑站、彭厝北站、大嶝站、翔安機(jī)場站

　　廈門地鐵9號線

　　影視城站、小西門站、安溪路口站、新民鎮(zhèn)站、集安路口站、西湖村站、后吳站、同安新城站、丙洲站、下沄尾站、海翔大道站、井頭站、爐前站、下后濱站、內(nèi)安目東站、翔安南路站、東界站、肖厝站、歐厝站、前浯站、汪厝站、蔡厝站

　　廈門地鐵10號線

　　董厝站、新霞村站、朝拜埔站、內(nèi)官村站、同美村站、下厝尾站、塘厝港站、山亭村站、丁亭站、窗東站、東坑?xùn)|站、楊厝站、洪厝站、洪鐘大道站、浦尾站、茂林站、茂林南站、珩厝站、田墘村站、紅壁站、雙滬站、雙滬西站